Современному человеку свойственно тревожиться о том, что хакеры могут украсть его персональные данные, но иногда самые серьёзные инциденты происходят по вине не киберпреступников, а компаний, которым мы доверяем. На этот раз провинилась Volkswagen Group, которая не обеспечила достаточную защиту информации клиентов.
VW Group хранила конфиденциальные данные, касающиеся 800 тыс. электромобилей, в облаке Amazon, не обеспечив им достаточной защиты; информация оставалась уязвимой в течение нескольких месяцев. Под ударом оказались электромобили марок VW, Audi, Seat и Skoda по всему миру; уязвимость затронула геоданные, сведения о заряде аккумуляторов и ключевую информацию о статусе машины, в том числе работает она или нет. При наличии достаточной технической подготовки гипотетический злоумышленник мог добраться до дополнительных данных в онлайн-службах VW Group и связать их с персональной информацией владельца. В 466 тыс. из 800 тыс. случаев данные о местоположении были настолько точными, что можно было составить подробный профиль повседневных привычек каждого владельца.
Под ударом оказались данные не только рядовых граждан, но и должностных лиц: немецких политиков, предпринимателей, сотрудников полиции Гамбурга и даже, вероятно, разведывательной службы. Уязвимость возникла летом 2024 года, когда ошибку допустила ответственная за программные продукты VW Group компания Cariad. Её обнаружил анонимный эксперт, который подтвердил уязвимость и уведомил об инциденте крупнейшую в Европе ассоциацию хакеров Chaos Computer Club (CCC). Организация немедленно известила об этом уполномоченного по защите данных в Нижней Саксонии, МВД и другие органы безопасности — ведомства дали VW Group и Cariad 30 дней на устранение проблемы, после чего обещали обнародовать сведения о ней. Cariad «отреагировала быстро, тщательно и ответственно», заблокировав возможность несанкционированного доступа к данным клиентов, рассказали в CCC.
Cariad впоследствии заверила клиентов, что конфиденциальная информация, включая пароли и платёжные данные, скомпрометирована не была, поэтому с их стороны никаких действий не требуется. Немецкие политики вызвали крайнюю обеспокоенность инцидентом и призвали автопроизводителей усилить меры кибербезопасности.